桥梁防撞栏杆的设计原则

1、能使车辆回复到正常行进方向。车辆磕碰桥梁防撞栏杆运动轨道应能油滑过渡（transition)，以较小的驶离角和较小的回弹量停留在不影响车辆正常行进的当地，不致发作二次事端。

2、能绊阻车辆，避免车辆越未来外，保护路外建筑物(building)的安全，---行人不致遭到---损伤，---与其相交路途、铁路的安全，阻挠失控车辆穿越中心分隔带闯人对向车道。桥梁防撞栏杆应根据公路等级，综合考虑其安全性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。

3、能---驾驶员的视野，能明晰看到路途的概括（generalize)及前进方向的线形，添加行车的安全性(security)，使路途美观。临)桥梁防撞栏杆制作、装置、修理的经济性。

4、一旦失控车辆与桥梁防撞栏杆发作磕碰(kē pèng)时，对驾驶员和乘客的损害为，要求桥梁防撞栏杆具有杰出的吸收磕碰(kē pèng)能量的功用。

桥梁防撞栏杆的性能介绍

桥梁防撞栏杆采用不锈钢(不锈耐酸钢)外皮与低碳(c)钢内衬管复合而成的，可以采用电镀、---、喷塑、浸塑等方式进行防腐处理。桥梁防撞栏杆作为高速公路防撞护栏产品，具有防腐、防老化、抗晒、耐候等特点。

桥梁防撞栏杆采用连接附件与热镀管支柱固定，比较经济实惠，而且外形美观，风阻少，经过镀锌涂塑双涂层能够延长使用周期，减少维护费用。

桥梁防撞栏杆采用镀锌钢管制作的多采用静电喷涂等工艺进行表面处理，产品塑层可抗紫外线，具有不爆皮、不开裂的特性，颜色鲜艳亮丽，表面光滑等特点，受到市场的极度欢迎。立柱的表面防腐处理采用镀锌喷塑，颜色可以根据实际需求定做。

桥梁防撞栏杆的静电喷涂需要注意的问题

1 、对于快速干线桥梁防撞栏杆喷涂来讲,一次涂装可以得到较厚的涂层，例如涂覆00～300μm的涂层，用一般普通的溶剂(性状：透明，无色的液体)涂料(solvent coatings)，约需涂覆4～6次，而用粉末涂料则一次就可以达到该厚度。涂层的耐腐性能---。

2、粉末涂料不含溶剂(性状：透明，无色的液体)，无三废公害，---了劳动卫生条件。市政道路护栏是公路中间的防护栏，防止行人、车辆不守交通规则---穿越公路而设置的，为行人和车辆行驶提供平安保障。

3、采用粉末静电（是一种处于静止状态的电荷）喷涂等新工艺，效率(efficiency)高，适用于桥梁防撞栏杆自动流水线涂装，粉末利用率(availability)高，可回收使用。定制护栏可以保护设施的损坏。 防撞指阻止护栏防护对象冲出护栏范围造成损失作用是。（如装卸货平台边沿的防护栏起到防止叉车意外跌落的危险）：有效减免搬运设备往来穿梭时带来意外撞击造成的设备。 另外对物流搬运设备自身也起到防护隔离作用。

4、除热固性的环氧(oxygen)、聚酯、（acrylic acid）外，尚有大量的热塑性耐脂可作为粉末涂料，如聚乙烯、聚、聚---（化学式：c6h6） 乙烯、氟(fluorine)化---、尼龙(pa)、聚碳(c)酸脂以及各类含氟树脂(分子式:c2h2f2·c2clf3)(resin)等。